מס נסועה על רכב חשמלי עוד לא נחקק, אבל אפשר לבדוק כמה הוא יעלה אם ייכנס לתוקף. המחשבון בעמוד הזה מחבר את המס שהוצע, 15 אגורות לק"מ לפי החלטת הממשלה, עם עלות החשמל בטעינה ביתית, לפי הנתונים במאמר מס נסועה ומס קנייה על רכב חשמלי. בנוסף הוא מראה מה חל עליכם במס הקנייה לפי מועד הקנייה.
בקצרה: ב-15,000 ק"מ בשנה המחשבון מראה כ-4,100 עד 4,400 ש"ח בשנה לחשמל ולמס נסועה יחד, מתוכם 2,250 ש"ח מס. מי שקונה רכב חשמלי עד 10.2.2027 משלם מס קנייה של 48%, עם תקרת הטבה של 22,000 ש"ח.
מה מזינים
- כמה ק"מ בשנה: 10,000, 15,000 או 20,000.
- מתי קונים רכב חשמלי: כבר יש לכם, עד 10.2.2027, או מ-11.2.2027.
השאלה השנייה לא משנה את הסכום השנתי. היא מוסיפה שורה על מס הקנייה: למי שכבר יש רכב, המס שולם; עד 10.2.2027 חל השיעור המופחת; אחרי זה השיעור עוד לא נקבע.
דוגמאות לתוצאה
| ק"מ בשנה | חשמל, טעינה ביתית (ש"ח) | מס נסועה, 15 אגורות לק"מ (ש"ח) | יחד, מעוגל (ש"ח) |
|---|---|---|---|
| 10,000 | 1,200 עד 1,412 | 1,500 | כ-2,700 עד 2,900 |
| 15,000 | 1,800 עד 2,118 | 2,250 | כ-4,100 עד 4,400 |
| 20,000 | 2,400 עד 2,824 | 3,000 | כ-5,400 עד 5,800 |
מקור: הטבלה במאמר "מס נסועה ומס קנייה על רכב חשמלי: מה בתוקף ב-2026 ומה ב-2027", חישוב EVTECH נכון ל-1.11.2026. המס לא נחקק ולא נגבה; הסכומים לפי השיעור שבהחלטת ממשלה 1263, לפני הצמדה למדד.
איך זה מחושב
מס נסועה = ק"מ בשנה × 0.15 ש"ח. חשמל = ק"מ בשנה × 12.00 עד 14.12 ש"ח ל-100 ק"מ ÷ 100, לפי 17 עד 20 קוט"ש ל-100 ק"מ, 63.52 אגורות לקוט"ש כולל מע"מ ו-10% הפסדי טעינה. הסכום המשותף מעוגל ל-100 ש"ח. ההחלטה קובעת הצמדה למדד, ולכן אם המס ייחקק בשיעור הזה, בפועל הוא יהיה גבוה יותר.
מס הקנייה לא נכנס לסכום השנתי. אם ההטבה לא תוארך אחרי 10.2.2027 ורכב חשמלי יחזור למיסוי הרגיל, המחיר לצרכן יכול לעלות בעד כ-25,960 ש"ח כולל מע"מ (22,000 × 1.18).
הסטטוס המלא של החקיקה, שיעורי מס הקנייה לפי שנה ואגרת הרישוי מופיעים במאמר על עליית מס הקנייה על רכבים חשמליים.