# טעינת רכב חשמלי לפי תעריפי תעו"ז: מחירים, שעות ומסלולי לילה

- Link: https://evtech.co.il/%d7%98%d7%a2%d7%99%d7%a0%d7%aa-%d7%a8%d7%9b%d7%91-%d7%97%d7%a9%d7%9e%d7%9c%d7%99-%d7%9c%d7%a4%d7%99-%d7%aa%d7%a2%d7%a8%d7%99%d7%a4%d7%99-%d7%aa%d7%a2%d7%95%d7%96/
- Published: 2026-11-01T23:12:34+02:00
- Author: admin

תעו"ז (תעריף עומס וזמן) הוא תעריף חשמל שבו מחיר הקוט"ש משתנה לפי עונה ושעה: יקר 
בשעות הפסגה של אחר הצהריים והערב, וזול בשאר השעות. רוב משקי הבית בישראל לא נמצאים
בתעו"ז ומשלמים מחיר אחיד של 53.83 אגורות לקוט"ש (לפני מע"מ, יולי 2026), בלי הבדל
בין יום ללילה. משק בית שרוצה לשלם פחות על טעינה בלילה יכול כיום לעשות זאת בעיקר 
דרך ספק חשמל פרטי עם מסלול לילה, ולשם כך נדרש מונה חכם.

> **בקצרה:** בתעו"ז למתח נמוך (ספר התעריפים, 1.7.2026) מחיר השפל הוא 38.80 עד 42.73
> אגורות לקוט"ש, והפסגה בקיץ מגיעה ל-145.96 אגורות. הפסגה מתחילה ב-17:00 ונגמרת 
> ב-22:00 (בקיץ ב-23:00), וכל הלילה הוא שפל. מסלולי לילה של ספקים פרטיים נותנים 
> 20% עד 21% הנחה על רכיב הצריכה בין 23:00 ל-07:00, וטעינה של 300 קוט"ש בחודש בחלון
> הזה חוסכת כ-38 עד 40 ש"ח בחודש כולל מע"מ (חישוב EVTECH).

כמה יעלו 300 קוט"ש בחודש בתעו"ז?

בוחרים עונה, שעת טעינה ותעריף. בתעו"ז המחיר תלוי בשעה, בתעריף האחיד לא.

באיזו עונה?

 חורף מעבר קיץ

מתי הרכב נטען?

 בלילה בערב, בפסגה

לפי איזה תעריף משלמים?

 תעו"ז תעריף אחיד

קוט"ש בשפל, חורף39.52 אג'

קוט"ש בפסגה, חורף97.20 אג'

קוט"ש בשפל, מעבר38.80 אג'

קוט"ש בפסגה, מעבר42.02 אג'

קוט"ש בשפל, קיץ42.73 אג'

קוט"ש בפסגה, קיץ145.96 אג'

פסגה בימי חול17:00 עד 22:00

פסגה בימי חול17:00 עד 23:00

אותו חודש בתעריף אחיד161.49 ש"ח

קוט"ש בתעריף אחיד53.83 אג'

הנחה על טעינה בלילהרק דרך ספק

300 קוט"ש בחודש, לפני מע"מ

חישוב EVTECH לפי לוחות 5.2-1 ו-5.3-1 בספר התעריפים, בתוקף מ-1.7.2026 (נבדק ב-1.11.2026).
מתח נמוך, רכיב הצריכה בלבד, בלי מע"מ ותשלומים קבועים. בשישי ושבת במעבר ובקיץ אין
פסגה. רוב הבתים משלמים תעריף אחיד.

## מה זה תעו"ז ומי משלם לפיו

לפי ספר לוחות התעריפים של רשות החשמל, שעות השנה מקובצות למקבצי שעות ביקוש (מש"ב),
והמחיר בכל מקבץ משקף את עלות הייצור בו. כשהביקוש גבוה מפעילים תחנות כוח פחות יעילות,
ולכן צריכה בשעות האלה יקרה יותר. מאז 1.1.2023 (לוח 5.1-1) יש בכל עונה רק שני מקבצים:
פסגה ושפל. מקבץ ה"גבע" שהופיע במבנה הקודם כבר לא קיים בלוח הזה.

לפי ספר התעריפים, תעו"ז חל על:

 * צרכנים במתח עליון ובמתח גבוה.
 * צרכנים במתח נמוך עם חיבור של 3×200 אמפר ומעלה.
 * צרכנים במתח נמוך שצרכו יותר מ-40,000 קוט"ש בשנה הקלנדרית האחרונה.
 * צרכנים שבוחרים בתעו"ז מרצון.

כל השאר משלמים תעריף אחיד, שהוא ממוצע משוקלל של מחירי התעו"ז לפי דפוס הצריכה של 
אותה קבוצה. זה מתאים למה שכתוב במדריך רשות החשמל למעבר בין מספקים (ספטמבר 2025):
רוב הצרכנים משלמים מחיר אחיד, ותעו"ז חל על צרכנים גדולים. ספר התעריפים מזכיר אמנם
בחירה מרצון, אבל הפרק "תעו"ז לסקטור הביתי" (5.5) בספר של יולי 2026 ריק מלוחות, ולא
מצאנו מקור רשמי עדכני שמתאר מסלול תעו"ז זמין למשקי בית אצל חברת החשמל.

### עונות ושעות

  |  עונה |  חודשים |  פסגה בימי חול |  פסגה בשישי, ערבי חג, שבת וחג |  
   |  חורף |  דצמבר, ינואר, פברואר |  17:00 עד 22:00 |  17:00 עד 22:00 |  
 |  מעבר |  מרץ, אפריל, מאי, אוקטובר, נובמבר |  17:00 עד 22:00 |  אין פסגה, כל היממה שפל |  
 |  קיץ |  יוני, יולי, אוגוסט, ספטמבר |  17:00 עד 23:00 |  אין פסגה, כל היממה שפל |

מקור: רשות החשמל, ספר לוחות התעריפים, לוח 5.1-1 "מקבץ המש"בים החדשים" (בתוקף מ-1.1.2023),
בספר שפורסם ביולי 2026. כל שעה שאינה פסגה היא שפל. חגים כהגדרתם באמת מידה 1 לכללי
משק החשמל. נכון ל-1.11.2026

### תעריפי תעו"ז במתח נמוך

  |  עונה |  שפל (אגורות לקוט"ש) |  פסגה (אגורות לקוט"ש) |  
   |  חורף |  39.52 |  97.20 |  
 |  מעבר |  38.80 |  42.02 |  
 |  קיץ |  42.73 |  145.96 |  
 |  לשם השוואה: תעריף אחיד ביתי |  53.83 בכל שעה |

מקור: רשות החשמל, ספר לוחות התעריפים, לוח 5.2-1 (תעו"ז לפי רמות מתח, עמודת "כלל 
צרכנות חח"י" במתח נמוך) ולוח 5.3-1 (תעריפים אחידים), שניהם בתוקף מ-1.7.2026. רכיב
הקיבולת במתח נמוך: 6.18 ש"ח לקו"א לשנה. הסכומים לפני מע"מ. לצרכני חברת החשמל מזרח
ירושלים יש לוחות נפרדים (5.2-3, 5.3-2). נכון ל-1.11.2026

מה רואים בטבלה: לילה הוא תמיד שפל, בכל עונה ובכל יום. בחורף ובקיץ הפער גדול: בקיץ
קוט"ש בפסגה יקר פי 3.4 מקוט"ש בשפל. בעונות המעבר הפער קטן (38.80 לעומת 42.02). צרכן
תעו"ז שטוען בלילה משלם על האנרגיה 21% (בקיץ) עד 28% (במעבר) פחות מהתעריף האחיד (
חישוב EVTECH).

## משק בית: איך מקבלים מחיר לילה היום

אצל חברת החשמל, צרכן ביתי בתעריף אחיד משלם 53.83 אגורות לקוט"ש גם ב-03:00 וגם ב-
19:00. אין לו תמריץ כספי לטעון דווקא בלילה. האפשרות הזמינה היא מעבר לספק חשמל פרטי.
לפי מדריך רשות החשמל, המחירים של הספקים לא נקבעים על ידי הרשות, ומכיוון שעלות קניית
החשמל שלהם עולה אחר הצהריים ובערב, חלקם נותנים הנחות גדולות יותר על צריכה בשעות 
אחרות. כל צרכן עם מונה חכם יכול לעבור, וגם צרכן ביתי בתעריף אחיד עם מונה רגיל שאינו
מונה תשלום מראש.

מסלולי לילה ויום דורשים מונה חכם, כי רק הוא רושם מתי צרכתם. לפי המדריך, מונה חכם
רושם את הצריכה ברציפות ונקרא מרחוק ברמה של רבע שעה לפחות. חברת החשמל מפרסמת באתר
שלה כלי לבדוק אם יש לכם מונה כזה. התקנה לפי בקשה עולה 249.29 ש"ח (לוח 5.4-3, עדכון
1.1.2026), ולפי המדריך פריסת המונים החכמים לכלל צרכני חברת החשמל מתוכננת עד סוף 
2028 (החלטת רשות 65701).

### מסלולי הספקים: מה פורסם במסמכים הרשמיים

  |  ספק |  מסלול |  הנחה על רכיב הצריכה |  שעות וימים |  מונה חכם |  
   |  סופר פאוור |  לילה פלוס |  21% |  23:00 עד 07:00, ימים א' עד ה' |  נדרש |  
 |  בזק energy |  חוסכים חכם בלילה |  20% |  23:00 עד 07:00, ימים א' עד ה', לא כולל ערבי חג וחגים |  נדרש |  
 |  HOT energy |  חוסכים בלילה |  20% |  23:00 עד 07:00 (ימים לא מפורטים בתקנון) |  נדרש |  
 |  סופר פאוור |  Power |  6.5% |  כל השעות, כל השבוע |  לא נדרש |  
 |  HOT energy |  חוסכים 24/7 |  5% |  כל השעות |  לא נדרש |

מקור: אתר סופר פאוור; הסכם ההתקשרות של בזק energy למונה חכם (גרסה 3, 03/2026); תקנון
מסלולי HOT energy. נבדק ב-1.11.2026. ההנחה חלה על רכיב הצריכה בלבד; התשלומים הקבועים(
חלוקה, אספקה, קיבולת) משולמים במלואם. מסלולי HOT לא מיועדים למונה תעו"ז, מונה סולרי
או כמה מונים באותו חוזה

גם ספקים אחרים מפרסמים מסלולי לילה. את מסלול הלילה של סלקום (15% הנחה בין 23:00 
ל-07:00, לפי מסמכי החברה מ-2026) ואת שאר המסלולים הביתיים ריכזנו ב[השוואת ספקי החשמל](https://evtech.co.il/השוואת-ספקי-חשמל/).
את התנאים של פרטנר לא הצלחנו לאמת בדף רשמי של החברה. התנאים משתנים, והמסמך של הספק
הוא הקובע.

## חישוב: 300 קוט"ש בחודש בלילה לעומת תעריף אחיד

ההנחה: כל 300 הקוט"ש של הרכב נטענים בתוך חלון ההנחה. רק רכיב הצריכה משתנה, ולכן 
התשלומים הקבועים לא נכללים בחישוב.

  |  מסלול |  עלות חודשית לפני מע"מ |  כולל מע"מ (18%) |  חיסכון בחודש כולל מע"מ |  
   |  חברת החשמל, תעריף אחיד (53.83 אג') |  161.49 ש"ח |  190.56 ש"ח |  0 |  
 |  הנחה קבועה של 6.5% בכל השעות |  150.99 ש"ח |  178.17 ש"ח |  12.39 ש"ח |  
 |  מסלול לילה 20% |  129.19 ש"ח |  152.45 ש"ח |  38.11 ש"ח |  
 |  מסלול לילה 21% |  127.58 ש"ח |  150.54 ש"ח |  40.02 ש"ח |

חישוב EVTECH לפי תעריף אחיד ביתי 53.83 אגורות לקוט"ש (לוח 5.3-1, 1.7.2026) ושיעורי
ההנחה שפורסמו במסמכי הספקים, נכון ל-1.11.2026

בשנה זה כ-457 ש"ח במסלול של 20% וכ-480 ש"ח במסלול של 21%, אם כל הטעינה נכנסת לחלון.
שלוש נקודות שמשנות את התוצאה:

 * **ימי המסלול:** במסלולים של א' עד ה', טעינה בלילות של סוף השבוע לא מקבלת הנחה.
   מי שטוען כל לילה באופן שווה יקבל הנחה על כ-5/7 מהטעינה.
 * **שאר הבית:** במסלול לילה, צריכת הבית ביום משולמת במחיר מלא, ואילו הנחה קבועה
   חלה על הכול. מסלול לילה של 20% משתווה להנחה קבועה של 6.5% כש-32.5% מכלל הצריכה
   החודשית נמצאת בחלון (6.5 חלקי 20). לדוגמה, אם רק הרכב נטען בלילה (300 קוט"ש),
   מסלול הלילה משתלם יותר כל עוד שאר הצריכה החודשית קטנה מכ-620 קוט"ש (חישוב EVTECH).
 * **מונה חכם:** אם אין מונה חכם, צריך לחכות לפריסה או לשלם על התקנה, וזה מקטין 
   את החיסכון בשנה הראשונה.

בבית, הטעינה עולה לפי מחיר הקוט"ש של המסלול שלכם. בעמדה ציבורית המחיר נקבע על ידי
מפעיל העמדה ומשתנה בין מפעילים ובין טעינה רגילה למהירה. ההשוואה המלאה, כולל עלות
ל-100 ק"מ, נמצאת במדריך [כמה עולה להטעין רכב חשמלי](https://evtech.co.il/how-much-does-it-cost-to-charge-an-electric-vehicle/).

## איך מתזמנים טעינה ללילה

 * **באפליקציה או במסך הרכב:** בהרבה רכבים חשמליים אפשר לקבוע שעת התחלה, או שעת 
   יציאה שהרכב מחשב לפיה מתי להתחיל. מגדירים התחלה מ-23:00.
 * **בעמדה עצמה:** עמדות חכמות מאפשרות בדרך כלל לקבוע חלון טעינה. כדאי להגדיר את
   התזמון במקום אחד בלבד, ברכב או בעמדה, כדי ששתי הגדרות לא יתנגשו.
 * **לבדוק שהחלון מספיק:** בין 23:00 ל-07:00 יש 8 שעות. עמדה חד פאזית של 16 אמפר(
   כ-3.7 קו"ט) מכניסה בהן כ-29 קוט"ש, כלומר 10 קוט"ש ביום נטענים בכ-3 שעות. פירוט
   לפי הספק ודגם נמצא במדריכים [כמה זמן לוקח להטעין רכב חשמלי](https://evtech.co.il/כמה-זמן-לוקח-להטעין-רכב-חשמלי/)
   ו[ההבדלים בין מטען תלת פאזי לחד פאזי](https://evtech.co.il/טעינת-רכב-חשמלי-ההבדלים-בין-מטען-תלת-פ/).
 * **לבדוק את החשבון הראשון:** בחשבון של הספק אפשר לראות כמה קוט"ש נרשמו בחלון ההנחה.
   אם המספר נמוך מהצפוי, כדאי לבדוק את השעון ואת הגדרות התזמון.

בבניין משותף, מסלול של ספק חל על החיבור שעליו רשום החשבון. עמדה שמחוברת לחשמל המשותף
דרך מונה ייעודי פנימי מתומחרת לפי המסלול של הבניין, ולא לפי בחירה אישית. ההסבר על
האפשרויות נמצא במדריך [פיצול מונה לעמדת טעינה בבניין](https://evtech.co.il/פיצול-מונה-למטרת-חיבור-עמדת-טעינה-בבינ/).

## עסקים וציי רכב בתעו"ז

עסק במתח נמוך עם חיבור של 3×200 אמפר ומעלה, או שצרך יותר מ-40,000 קוט"ש בשנה, משלם
לפי תעו"ז, ולכן לשעת הטעינה של צי רכב יש משמעות ישירה בחשבון. לפי לוח 5.2-1, 300
קוט"ש בשפל בקיץ עולים 128.19 ש"ח לפני מע"מ, ואותם 300 קוט"ש בפסגה של קיץ עולים 437.88
ש"ח (חישוב EVTECH). צי שחוזר לחניון בערב ומתחבר מיד ייפול לפסגה בחורף ובקיץ, ולכן
כדאי לתזמן את הטעינה אחרי 22:00 (או 23:00 בקיץ) ולהשתמש בניהול עומסים כדי לא לחרוג
מגודל החיבור. גם צרכני תעו"ז יכולים לעבור לספק פרטי, והמסלולים שלהם שונים מהמסלולים
הביתיים.

## שאלות נפוצות

### מה זה תעו"ז בחשמל?

תעריף עומס וזמן: מחיר לקוט"ש שמשתנה לפי עונה ושעה. בכל עונה יש פסגה (17:00 עד 22:
00, ובקיץ עד 23:00) ושפל בשאר השעות. הוא חל על צרכני מתח גבוה, על צרכני מתח נמוך
עם חיבור של 3×200 אמפר ומעלה או צריכה של יותר מ-40,000 קוט"ש בשנה, ועל מי שבחר בו
מרצון.

### מה תעריף תעו"ז היום?

במתח נמוך, מ-1.7.2026, לפני מע"מ: בחורף 39.52 אגורות בשפל ו-97.20 בפסגה, במעבר 38.80
ו-42.02, ובקיץ 42.73 ו-145.96. התעריף האחיד הביתי הוא 53.83 אגורות לקוט"ש בכל שעה.

### איך מתכננים טעינת רכב חשמלי בבית בצורה חסכונית?

בודקים אם יש מונה חכם, משווים בין מסלול לילה להנחה קבועה לפי החלק של הצריכה שנופל
בחלון, ומתזמנים את הטעינה ברכב או בעמדה להתחיל ב-23:00. מסלול לילה של 20% חוסך כ-
38 ש"ח בחודש על 300 קוט"ש של טעינה, כולל מע"מ.

### כמה עולה טעינה בעמדה ציבורית לעומת בבית?

בבית משלמים את מחיר הקוט"ש של המסלול שלכם: 53.83 אגורות לפני מע"מ בתעריף האחיד, 
ופחות במסלול לילה. בעמדה ציבורית המחיר נקבע על ידי המפעיל. ההשוואה המלאה נמצאת במדריך
[כמה עולה להטעין רכב חשמלי](https://evtech.co.il/how-much-does-it-cost-to-charge-an-electric-vehicle/).

### משתלם לטעון בלילה אם אני לקוח של חברת החשמל?

בתעריף האחיד לא: המחיר זהה בכל שעה. טעינה בלילה חוסכת כסף רק במסלול שנותן הנחה לפי
שעות (אצל ספק פרטי, עם מונה חכם) או בתעו"ז.

## מקורות

 * [רשות החשמל, ספר לוחות התעריפים, יולי 2026 (לוחות 5.1-1, 5.2-1, 5.3-1, 5.4-3)](https://www.gov.il/BlobFolder/generalpage/tarriffbook/he/sefer_tariff_07_2026.pdf)(
   נבדק ב-1.11.2026)
 * [רשות החשמל, מעבר צרכנים בין מספקים: מדריך, ספטמבר 2025](https://www.gov.il/BlobFolder/generalpage/madrich_mahavr_mesapkim/he/Files_Tzarchanut_madrich_mahavar_mesapkim_09_2025.pdf)(
   נבדק ב-1.11.2026)
 * [סופר פאוור, מסלולי חשמל לבית](https://super-power.co.il/) (נבדק ב-1.11.2026)
 * [בזק energy, הסכם התקשרות חשמל מונה חכם, גרסה 3, 03/2026](https://www.bezeq.co.il/media/PDF/electricity_agreement_smart_meter.pdf)(
   נבדק ב-1.11.2026)
 * [HOT energy, תקנון מסלולי החשמל](https://www.hot.net.il/media/zfmayffc/taknon-hot-energy.pdf)(
   נבדק ב-1.11.2026)