רכב חשמלי שנטען בבית מוסיף לחשבון כמה מאות קוט"ש בחודש, ומי שעובר לספק חשמל פרטי יכול לקבל הנחה על חלק מהם. המחשבון בעמוד הזה משווה בין סוגי מסלולים: הנחה קבועה על כל הצריכה, או מסלול לילה עם הנחה גבוהה יותר רק בשעות הלילה. הוא לא משווה בין ספקים מסוימים; את המסלולים עצמם ריכזנו בהשוואת ספקי חשמל.
בקצרה: בבית שצורך 400 קוט"ש בחודש, ועוד 300 קוט"ש לרכב שנטען בלילות א' עד ה', מסלול לילה של 20% חוסך כ-38 ש"ח בחודש, והנחה קבועה של 7% כ-31 ש"ח. בלי מונה חכם אפשר לבחור רק הנחה קבועה.
מה מזינים
- יש מונה חכם: כן או לא.
- צריכת הבית בלי הרכב: 300, 400 או 600 קוט"ש בחודש.
- באילו לילות הרכב נטען: רק בלילות א' עד ה', או בכל לילה.
המחשבון מניח שהרכב טוען 300 קוט"ש בחודש, בערך 1,500 ק"מ.
דוגמאות לתוצאה
| מונה חכם | צריכת הבית בלי הרכב | לילות טעינה | הנחה קבועה 7% | מסלול לילה 20% | מה חוסך יותר |
|---|---|---|---|---|---|
| יש | 400 קוט"ש | א' עד ה' | 31.12 ש"ח | 38.11 ש"ח | מסלול לילה |
| אין | 300 קוט"ש | לא משנה | 26.68 ש"ח | דורש מונה חכם | הנחה קבועה |
| יש | 600 קוט"ש | כל לילה | 40.02 ש"ח | 27.22 ש"ח | הנחה קבועה |
מקור: החישוב במאמר "השוואת ספקי חשמל 2026: מסלולים, הנחות ומה זה שווה לבעלי רכב חשמלי", חיסכון בחודש מול התעריף הביתי האחיד, כולל מע"מ, נכון ל-2.11.2026.
איך זה מחושב
רכיב הצריכה בתעריף הביתי האחיד הוא 53.83 אגורות לקוט"ש לפני מע"מ, 63.52 אגורות עם מע"מ של 18%. בבית שצורך 700 קוט"ש בחודש (400 לבית ו-300 לרכב) זה 444.64 ש"ח בחודש, לפני התשלומים הקבועים. הנחה קבועה חלה על כל 700 הקוט"ש: 700 × 53.83 אגורות × 7% × 1.18 הם כ-31.12 ש"ח. מסלול לילה חל רק על הקוט"ש של הרכב שנכנסים לחלון: כל 300 אם הטעינה מרוכזת בלילות א' עד ה', וכ-214 (5/7) אם הרכב נטען בכל לילה.
ההנחה לא חלה על התשלומים הקבועים, ולכן הם לא בחישוב. צריכת הבית בלילה, שגם היא מקבלת הנחה במסלול לילה, לא נספרה, כך שההערכה למסלול הזה שמרנית. התנאים המחייבים הם במסמך של כל ספק.
את טבלת המסלולים, את נקודת האיזון (35% מהצריכה בחלון) ואת תהליך המעבר תמצאו במאמר על מסלולי ההנחה של ספקי החשמל.